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REVISTA
CONSTRU
CHEMICAL
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case
Viapol participa de evento voltado à
engenharia de estruturas
Com vasta experiência na impermeabilização e proteção de estruturas de concre-
to, a empresa apresentou case de sucesso em congresso de pontes e estruturas
A Viapol esteve no V Congresso Bra-
sileiro de Pontes e Estruturas - Soluções
Inovadoras para Projeto, Execução e Ma-
nutenção, realizado em junho, no Hotel
Pestana, na cidade do Rio de Janeiro (RJ).
Durante o evento a Viapol apresentou
um case de sucesso como exemplo de so-
lução para proteção de pontes e viadu-
tos com o trabalho “Impermeabilização
como proteção à estrutura de concreto”,
que retrata a solução desenvolvida para
proteção do Viaduto Ferroban, em Cam-
pinas (SP). A palestra foi ministrada por
Marcos Storte, gerente de negócios da
Viapol, que apresentou o conceito no
qual foi baseado o projeto, as especifica-
ções, o preparo e as dificuldades enfren-
tadas durante a execução da obra, bem
como a importância do uso de imperme-
abilizante para a durabilidade da cons-
trução.
Aplicação de sucesso
Atendendo ao tráfego ferroviário por
décadas na região de Campinas (SP), o
Viaduto Ferroban, situado sobre a rodo-
via Anhanguera, uma das mais movimen-
tadas do Estado de São Paulo, precisou
ser ampliado em 2009 para a construção
de pistas marginais dos quilômetros 92 a
98 da via. A obra representou um desafio
para os engenheiros responsáveis, uma
vez que o tráfego de trens de carga sobre
o viaduto e de veículos na rodovia não
foi paralisado de forma contínua.
Um dos diferenciais da nova estrutu-
ra foi a impermeabilização de 937m² do
tabuleiro de concreto, correspondentes a
53 peças pré-moldadas de 30 toneladas
cada e duas de 60 toneladas, com aplica-
ção de 1.122m² de manta asfáltica Toro-
din de 5mm, da Viapol. “Em três para-
das, duas de 12 horas e uma de 24 horas,
trabalhamos nos pré-moldados e o viaduto foi substitu-
ído”, explica o gerente da Viapol.
Para Storte, as obras realizadas para a ampliação do Via-
duto Ferroban resgatam o conceito de impermeabilização
na concepção do projeto, solução que tinha sido abando-
nada desde 1975, quando foram publicadas normas pelo
CB 22 - Comitê Brasileiro de Impermeabilização e, por
equívoco, entendeu-se que o concreto não exigiria esse
tipo de proteção.
O Congresso Brasileiro de Pontes e Estruturas é pro-
movido pela Associação Brasileira de Pontes e Estruturas
e pela Associação Brasileira de Engenharia e Consulto-
ria Estrutural e tem como objetivo divulgar trabalhos de
pesquisa e de aplicação dentro da temática definida para
o encontro. Entre os temas debatidos estiveram projeto,
construção, recuperação, reforço e manutenção de pontes,
estádios, edifícios, indústrias, metropolitanos, portos, bar-
ragens, plataformas offshore, aerogeradores e fundações,
além de normatização, experimentação, análise e dimen-
sionamento de estruturas de concreto armado e protendi-
do, metálicas, madeira, alvenaria e materiais avançados. O
evento é direcionado a profissionais, pesquisadores e estu-
dantes de engenharia que queiram inovar, discutir e atuali-
zar conhecimentos na área de estruturas.
Marcos Storte, gerente de negócios da Viapol